Украинским беженцам предлагают пройти курс водителей трамваев в Польше

Вроцлавский MPK ввел специальное программное обеспечение на украинском языке для обучения украинцев вождению трамваев и автобусов. Это первый город в Польше, который хочет таким образом помочь украинским беженцам найти работу. Курсы также проводятся в Познани. А как насчет других городов?

Во Вроцлаве на украинский язык были переведены инструкции для водителя на случай неисправности транспортного средства. В переводе помогли водители трамваев львовской группы «Электронтранс». Специальное программное обеспечение было разработано компаниями SAATZ и Enika.

Корректный перевод крайне важен, поскольку в чрезвычайной ситуации водитель должен реагировать мгновенно. На данный момент специальная система, помогающая украинцам, установлена в десятке трамваев Skoda 16T. Программное обеспечение вскоре появится еще в 40 трамваях Moderus.

— В настоящее время в тренинге участвуют семь украинцев (шесть женщин и один мужчина). Они учатся на водителей трамваев, 13 человек — на автобусной стажировке. Практические занятия уже ведутся. Много людей подают заявки на следующие циклы обучения, — объясняет Михал Салковски из MPK Вроцлав.

Двухэтапный курс. 90 часов вождения

— Мы проводим 50 часов обучения. Во-первых, изучение технической лексики, а во-вторых, изучение основных фраз, необходимых в повседневном общении с пассажирами, — отмечает Кшиштоф Балавейдер, президент MPK Wrocław.

Обучение состоит из двух частей: теоретической и технической.

В рамках теории слушатели изучают правила дорожного движения, правила внутреннего распорядка, правила техники безопасности и противопожарной защиты, типы сетевых и путевых устройств. Они также узнают, как оказывать первую помощь и как общаться с пассажирами. В этой группе изучают механическую и электрическую конструкцию трамвая, а также технику его вождения. Теоретическая подготовка длится 60 часов.

Во время практического курса слушатели закрепляются за инструкторами, которые проводят эту часть обучения. Практика длится 90 часов.

— Украинцы ездят на подвижном составе, учатся маневрированию трамвая, диагностике и устранению возможных поломок или знакомятся с инфраструктурой путей и сети в трех различных трамвайных депо. Практические занятия заканчиваются четырехчасовым внутренним экзаменом», — добавляет Сальковски.

После сдачи внутренних теоретических и практических экзаменов слушатели получают сертификат об окончании обучения и сдают государственные экзамены в Дольношлёнском центре дорожного движения во Вроцлаве. После сдачи экзаменов они получают разрешение на вождение трамвая в Транспортном департаменте.

Прежде чем сесть за руль самостоятельно, водитель трамвая должен проехать минимум 60 часов под наблюдением опытного водителя трамвая (так называемого патрона) и сдать еще один экзамен, позволяющий ему ездить без наставника. По оценкам МПК, стажеры выйдут на маршрут самостоятельно примерно в октябре.

Изменения в правилах для водителей общественного транспорта в Польше

Курсы позволят трудоустроить до 120 украинцев. Однако в правила должны внести изменения. В настоящее время, чтобы начать обучение на категорию D, кандидат должен подать заявление на получение статуса кандидата в водители. Об этой сложной процедуре мы писали здесь.

Это может сделать лицо, имеющее водительское удостоверение, выданное за рубежом, пребывающее на территории Польши не менее 185 дней в течение каждого календарного года в связи с личными или профессиональными связями или имеющее справку о том, что оно учится в Польше не менее 6 месяцев.

Президент MPK Wrocław обсуждает с Министерством инфраструктуры изменение правил. Возможно, правила для иностранцев изменят в ближайшие недели. Общий период от начала обучения до момента трудоустройства длится 4-5 месяцев.

Курсы машинистов проводят и в Познани

В связи с наплывом беженцев из Украины, компания MPK Poznań также готова нанять водителей, мотористов и технический персонал — автомехаников, электромонтеров, слесарей. Соответствующая информация была размещена на сайте MPK Poznań, в социальных сетях, а также в центрах занятости.

На прошлой неделе в Познани начались курсы водителей трамваев для украинцев с гарантией трудоустройства. На занятиях присутствуют переводчики — сотрудники, владеющие польским и украинским языками.

В тренинге принимают участие 15 человек (13 женщин и двое мужчин), большинство из которых — беженцы. Некоторые из них водили трамваи в Украине, но квалификация, которую они там получили, не признается в Польше. Обучение продлится около 2 месяцев.

Еще до нападения России на Украину в компании MPK Poznań работало почти 30 иностранцев. И уже работает водитель, который приехал в Польшу после начала войны. У мужчины были водительские права категории D, но прежде чем приступить к работе, он должен был получить квалификационное свидетельство.

Курсы для водителей трамваев в Варшаве и Кракове

Варшавское MPK на сегодняшний день приняло на работу 10 человек из Украины, 9 из них по трудовым договорам (умова о праце) и одного по договору поручения (умова злецения). Это машинисты поездов, электромонтеры или специалисты по ремонту путей. Три человека нашли работу в компании после начала войны.

— Рядом с нашим офисом находится пункт временного проживания беженцев. Мы нашли там трех украинцев. Наши водители говорят на польском, украинском и русском языках, — объясняет Мацей Дуткевич, представитель Tramwajów Warszawskich.

В свою очередь, компания Miejskie Zakłady Autobusowe смягчила языковые требования к кандидатам, чтобы привлечь водителей из Украины. Существуют и возможности субсидирования обучения. Также можно найти работу в MPK Kraków, где вопрос о субсидировании курсов будет зависеть от потребностей компании.

Иная ситуация в метро Варшавы, где нет программ по трудоустройству иностранцев. Особенно для работы машинистом поезда.

«Для такой должности необходимо владеть польским языком на высоком уровне», — сообщили в пресс-службе метро в Варшаве.

Министерство труда и социальной политики сообщило, что на начало мая 102 000 беженцев из Украины нашли легальную работу в Польше.